शिपिंग कंपनी: 2022 च्या पहिल्या तिमाहीत 40-फूट कंटेनर अपुरे असतील

1

स्प्रिंग फेस्टिव्हल शिपमेंट शिखर जवळ येत आहे!शिपिंग कंपनी: 2022 च्या पहिल्या तिमाहीत 40-फूट कंटेनर अपुरे असतील

ड्र्युरी म्हणाले की ओमिक्रॉनच्या अलीकडील जलद प्रसारामुळे, पुरवठा साखळी व्यत्यय आणि बाजारातील अस्थिरतेचा धोका 2022 मध्ये जास्त राहील आणि मागील वर्षात उद्भवलेल्या परिस्थितीची 2022 मध्ये पुनरावृत्ती होण्याची शक्यता आहे.

त्यामुळे, त्यांना अपेक्षित आहे की टर्नअराउंडची वेळ वाढवली जाईल, आणि बंदरे आणि टर्मिनल्समध्ये आणखी गर्दी होईल आणि ते शिफारस करतात की मालवाहू मालकांनी अधिक विलंब आणि उच्च वाहतूक खर्चासाठी तयार राहावे.

मार्स्क: 2022 च्या पहिल्या तिमाहीत, 40-फूट कंटेनरची कमतरता असेल

शिपिंग शेड्यूलमध्ये विलंब झाल्यामुळे, क्षमता मर्यादित राहील आणि संपूर्ण चंद्र नवीन वर्षात जागा खूप घट्ट राहील अशी मार्स्कची अपेक्षा आहे.

40 फूट कंटेनरचा पुरवठा अपुरा पडेल अशी अपेक्षा आहे, परंतु तेथे 20-फूट कंटेनरचा अतिरिक्त असेल, विशेषत: ग्रेटर चीनमध्ये, जेथे चंद्र नववर्षापूर्वी काही भागात अजूनही कंटेनरची कमतरता असेल.

2

मागणी मजबूत राहिल्याने आणि ऑर्डरचा मोठा अनुशेष असल्याने, मार्स्कला अपेक्षा आहे की निर्यात बाजार संतृप्त राहील.

शिपिंग वेळापत्रकात विलंब झाल्यामुळे क्षमतेत घट होईल,त्यामुळे चंद्र नववर्षादरम्यानची जागा आणखी घट्ट होईल.एकूण आयात मागणी अंदाजे समतुल्य पातळीवर राहण्याची अपेक्षा आहे.

स्प्रिंग फेस्टिव्हलपूर्वी निलंबित उड्डाणे आणि उडी मारलेली बंदरे, घट्ट जागा आणि व्यत्यय क्षमता सामान्य आहेत

प्रमुख ट्रान्स-पॅसिफिक, ट्रान्स-अटलांटिक, आशिया-उत्तर आणि आशिया-भूमध्य मार्गांवरील 545 नियोजित प्रवासांपैकी,58 प्रवास रद्द करण्यात आले11% च्या रद्दीकरण दरासह, 52 व्या आठवड्यापासून पुढील वर्षाच्या तिसऱ्या आठवड्यादरम्यान.

ड्र्युरीच्या सध्याच्या आकडेवारीनुसार, या कालावधीत, 66% रिक्त प्रवास ट्रान्स-पॅसिफिक पूर्वेकडील व्यापार मार्गावर होतील,प्रामुख्याने युनायटेड स्टेट्सच्या पश्चिम किनारपट्टीवर.

21 डिसेंबरपर्यंतच्या सुलभ नौकानयन वेळापत्रकानुसार सारांशित केलेल्या डेटानुसार, एकूण आशिया ते उत्तर अमेरिका/युरोप मार्ग डिसेंबर 2021 ते जानेवारी 2022 पर्यंत निलंबित केले जातील (म्हणजेच, पहिले बंदर 48 व्या ते 4 व्या आठवड्यात निघेल. एकूण 9 आठवडे).219 प्रवास, त्यापैकी:

  • पश्चिम अमेरिकेला 150 प्रवास;
  • युनायटेड स्टेट्सच्या पूर्वेकडील 31 प्रवास;
  • उत्तर युरोपमधील 19 प्रवास;
  • भूमध्य समुद्रातील 19 प्रवास.

युतीच्या दृष्टीकोनातून, युतीच्या 67 प्रवास आहेत, महासागर युतीच्या 33 प्रवास आहेत, 2M युतीच्या 38 प्रवास आहेत आणि इतर स्वतंत्र मार्गांनी 81 प्रवास आहेत.

गेल्या वर्षीच्या तुलनेत यावर्षी निलंबित फ्लाइट्सची एकूण संख्या जास्त आहे.गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत, निलंबित फ्लाइट्सची संख्या देखील दुप्पट झाली आहे.

आगामी चीनी चंद्र नवीन वर्षाच्या सुट्टीमुळे (फेब्रुवारी 1-7),दक्षिण चीनमधील काही बार्ज सेवा निलंबित केल्या जातील.आतापासून 2022 च्या चंद्र नववर्षापर्यंत मालवाहतुकीची मागणी खूप मजबूत राहील आणि मालवाहतुकीचे प्रमाण उच्च पातळीवर राहील अशी अपेक्षा आहे.

तथापि, अधूनमधून नवीन क्राउन महामारीचा ग्राहकांच्या पुरवठा साखळीवर निश्चित प्रभाव पडतो.

3

आशिया ते उत्तर अमेरिका या मार्गावर जहाजाला विलंब आणि रिकाम्या शिफ्ट सुरूच आहेत.जानेवारीतील निर्यात शिपिंग वेळापत्रकाला अधिक गंभीर आव्हानांचा सामना करावा लागेल अशी अपेक्षा आहे, आणि संपूर्ण यूएस मार्ग घट्ट राहील;

बाजारपेठेतील मागणी आणि जागा अजूनही गंभीर मागणी-पुरवठा असंतुलनाच्या स्थितीत आहेत.वसंतोत्सवाच्या पूर्वसंध्येला पीक शिपमेंटच्या आगमनामुळे ही परिस्थिती आणखी बिघडण्याची अपेक्षा आहे आणि बाजारपेठेच्या मालवाहतुकीच्या दरात आणखी एक वाढ होण्याची अपेक्षा आहे.

त्याच वेळी, ओमी केरॉनच्या नवीन क्राउन व्हायरसच्या ताणाने युरोपवर हल्ला केला जात आहे आणि युरोपियन देशांनी नियंत्रण उपाय मजबूत करणे सुरू ठेवले आहे.विविध साहित्याच्या वाहतुकीसाठी बाजारपेठेतील मागणी कायम आहे;आणि क्षमतेचा व्यत्यय अजूनही एकूण क्षमतेवर परिणाम करेल.

कमीतकमी चंद्राच्या नवीन वर्षाच्या आधी, क्षमता व्यत्ययाची घटना अजूनही खूप सामान्य असेल.

मोठ्या जहाजांच्या रिकाम्या शिफ्ट्स/जंपिंगची परिस्थिती सुरूच आहे.वसंतोत्सवापूर्वी जागा/रिक्त कंटेनर तणावाच्या स्थितीत आहेत;युरोपियन बंदरांमध्येही गर्दी वाढली आहे;बाजारातील मागणी स्थिर झाली आहे.अलीकडील देशांतर्गत महामारीमुळे एकूण मालवाहतुकीवर परिणाम झाला आहे.ते जानेवारी २०२२ पर्यंत अपेक्षित आहे. वसंतोत्सवापूर्वी पीक शिपमेंटची लाट असेल.

4

शांघाय कंटेनर फ्रेट इंडेक्स (SCFI) दर्शविते की बाजारातील मालवाहतुकीचे दर उच्च राहतील.

चीन-भूमध्य मार्गांवर रिकाम्या उड्डाणे/जंपिंग पोर्टचा अनुभव येत आहे आणि बाजारपेठेतील मागणी हळूहळू वाढत आहे.महिन्याच्या उत्तरार्धात एकूण जागेची स्थिती तंग आहे आणि डिसेंबरच्या शेवटच्या आठवड्यात मालवाहतुकीचे दर किंचित वाढले.

5


पोस्ट वेळ: डिसेंबर-२७-२०२१